東京の大雪注意報・大雪警報の時に

【結論】車や人が踏み固めた部分だけでも、できるだけ柔らかい内に雪かき（除雪）しておくのが最も労少なく効果的なようです。

大雪注意報が出たら

• 天気予報を常に必ずチェックし、降雪場所の推移に注意する。2018年1月22日大雪では予報は当たりました。
• スコップや箒（ほうき）、長靴などの雪かき用具をすぐ使えるように出しておく。
• 寒い屋外でも長時間を苦痛なく過ごせるように、外出時の防寒防雨対策は完璧に。作業をしていると暑くなってくるので、上着は脱ぎ易いものがよいでしょう。
• 車両利用者はチェーンを出し、サイズと劣化度を確認しておく。
• 大雪と言われる場合、溶けて完全に消滅するまでは5日ほどかかる模様。

東京で雪が降るとどうなるか

• 電車やバスや飛行機が遅れたり運行を停止したり本数が減ったりして帰宅したくても出来ない人が発生する（帰宅困難者）。カフェや飲食店は満員の状態が続く。
• ホームセンターやDIY用品店の店頭から雪かき用具や溶雪材がなくなり、カー用品店ではタイヤチェーンやスタッドレスタイヤが品薄になる。
• タイヤチェーンの使用により道路は削られ、路面が乾くほどにホコリが舞う。

雪が降るとどうして渋滞するのか

• 道路の上に落ちた雪が解けずに路面が白くなってくると発進時や停止時にスリップが起きるようになる。坂道ではスリップして発進できないとか、スリップして止まれない事が起こる為、運転者はスリップしても前の車に追突しないように車間をあけるようになり、低速を心がけるようになるのでノロノロ運転が発生する。同時に、その頃からチェーンを装着する為に道路の端に停める車が現れると、通れる道の幅が狭くなる。そんな中で特に雪対策が全くなされていない車が動けなくなったり（立ち往生）、事故が起こると、その道路の車の流れは停止し、全ての車両の通行ができなくなる。こうして交通は渋滞から通行止めに発展し、車での通勤が出来ないとか、運送会社による集荷や配達ができなくなり、スーパーやコンビニなどでは品物の補給ができずに品不足が発生する。尚、装着するタイヤチェーンが金属製の場合は時速30キロ以上、非金属の場合は時速50キロ以上のスピードを出せなくなる。
• 陸橋の上が凍結してスリップ事故が多発する為、陸橋が通行止めになる。

雪かき

雪かきすべき場所

雪かきは、一度固まって凍ったらなかなか溶けなくて通行の障害になる場所を重点的に行うのが上手い。建物の北側の、一日中陰になるような場所がそういう場所。具体的な場所は実体験から記憶しておきましょう。逆に、日当たりが良く、降雪があっても早く溶けてなくなってしまう場所は後回しし、その分の体力を雪かきすべき場所に向けるのが上手い。

雪かきはどの程度すればいいか

建物の周囲の雪かきは、とりあえず出入り口付近だけに留め、広域の雪かきは正午過ぎまで待って様子をみてみましょう。多くが溶けてなくなるならばかく必要はないし、日没から明朝までの間に凍結するなら、凍って硬くなってからよりも、その前の柔らかい内が除去し易い。これが雪かきです。建物の北側の陰になる路面は溶け辛く、一度凍るとなかなか溶けないし除去もし辛くなるので、雪かきするならば第一にすべき場所です。車の轍部分を除去してその下の道路面を露出させておくと日中の太陽光の作用でその他の部分も含めて溶け易くなるようです。

日なたと日陰

日の当たるところは溶け易く、翌日が晴天なら正午頃にもかなり溶けて落ち着くので、除雪・雪掻きの労力は建物の北側のような凍り易いところにかけるのが上手いでしょう。翌日になれば自然に溶けて消えるものに体力は使わず、残って凍結するところに使うのです。それと、雪は固まるとフワフワな雪に比べて取り除くのが大変難しくなるので、積もって最初に固まる【車の轍（わだち）の部分】から柔らかい内に行うのが理想的。

方法

スコップ（シャベル）で普段自分や車が通る通路に積もった雪を誰にとっても邪魔にならない場所に移動する。金属製とプラスチック製のものがあり、前者は硬くなった雪を、後者は柔らかい雪の処理に好適。先が尖ったものと平らなものがあり、前者は硬いものを突き崩して掘るのに長け、後者は前者が排出したものを移動するのに長けている。よって、雪かきには後者を多く使う事になるでしょう。積雪が浅い内なら箒（ほうき）で一気に掃き寄せてしまう方法もある。スコップに雪が付着して放り投げ辛い時は表面にワックス（スキー用や車のもの）を塗ると仕事がとてもはかどるので、塗る前に一度はよく水気を取って塗る。

タイミング

人や車に踏み固められたり、ちょっと溶けたものが夜間に凍ったりしてアイスバーン状態になると掻き難くなるので、そうなる前が掻き易い。一方、掻かずとも翌日には溶けるならするほどでもないし、どうせ掻くならまとまった量を処理して効果を得たい。よって、通行の邪魔と思えたり、もう最盛期は超えたと思ったところで（一度目を）掻いてはどうだろう？

路面の形質と対応方法

路面のアスファルトには滑らかなものと荒いものとがあり、滑らかならば前面の平なスコップ等で簡単に掬えるが、荒いとスコップの先が引っかかって掻き辛いので、積もる前のサラサラな内に竹箒（たけぼうき）などで掃き寄せるのが上手いでしょう。

排水と排水口を上手く利用する

雪は道路端にある排水口を埋めて塞ぐので、道路上に溜まった水が捌けなくなり、スピード出して走る車がバシャバシャと水を飛ばして歩行者をずぶ濡れにしたり、坂道では路上を流れ下るようになるので、雪に埋まる前に排水口の位置を確認し、雪掻きの際には路上の雪に溝を掘って水を誘導できたら上手い。こういう事は一時の通行者にはなかなかできない仕事なので、その場所に住み、その場所の特徴をよく知ってる人にしかできない。

雪かきをしないとどうなるか？

積もった雪の上を車が通ると轍（わだち）ができ、歩行者は轍の上を歩くようになり、轍を中心に雪が踏み固められて固くなり、それが溶けると真夜中には寒さで凍結して氷になり、そのまま路面にくっついてしまう。こうなると、歩行者は滑って転び易くなるし、車は滑って発車する事もブレーキをかけて止まる事もし辛くなり、だからといって取り除こうとしても一度凍って硬くなって路面に固着すると除去し辛く、さらには溶け難くなる。雪かきの最も大きな意味目的は、積もった雪が新しくて柔らかくて取り除き易い内に取り除き、最も少ない労力で楽に路面凍結を防ぎ、生活の不便を少なくしようというもの。

注意点

• 雪かきをする地面の状態によって使い易い用具と使い辛い用具があるので、用具購入の際には事前に地面を見ておくことをオススメ。特に、荒いアスファルトの地面で『押し掻き用』の用具は使い辛いでしょう。
• 雪を車道に出す人がいるが、運転者側としては迷惑です。車に踏ませれば少しは溶けが早まるとの考えだろうが、雪は車道ではなく、日当たりがよく邪魔にならない場所に出す事をお勧めします。
• 階段上の雪は両端に避けると取っ手を使った上り下りがし辛くなってしまうので、真ん中に寄せる事を提案します。

用具

スコップの種類

先の平らなものは掬う為のスコップで、先の尖っているものは掘る為のスコップなので、フカフカな雪なら先の平なスコップで、凍結して固くなってしまったら先の尖ったスコップで砕いてから先の平なスコップで掬い寄せるの適した使い方でしょう。

用具の手入れ

スコップは使っている内に先っぽが曲がったり減ってくるので、使用前後に曲がりは矯正して使うと効率的で良い仕事ができるでしょう。

その他の雪の影響

• 資源・ごみ収集が遅れたり中止になる。
• 東京スカイツリーでは、落雪の注意喚起の為に多数の警備員が呼びかけを行った他、各地の繁華街では看板等からの落雪に注意を呼びかけた。
• 学校での休講、幼稚園での休園が発生。
• 宅配や運送・物流が滞り、配達や集荷の遅れが発生。納品が無くて休業や販売停止も。
• 成田空港では乗客がロビーで朝まで足止め。レインボーブリッジが通行止めに。
• 屋根のアンテナが被害を受ける。
• 街路樹や庭の樹木が折れる・倒れる。

過去記録

ページ更新日： 2022-04-08